Вопрос: Есть ли выезд?
Ответ: Выезда нет, все работы проходят в стенах сервиса.

Вопрос: Есть ли запись?
Ответ: Запись только на 10 утра, в течении дня живая очередь, если вы оставляете авто, то приехать можно в любое время, в течении дня обязательно им займусь, если вы будете ждать, то лучше предварительно позвонить уточнить по времени.

Вопрос: Ремонтируете ГАЗ, УАЗ, Грузовые, Катера, и т.п.?
Ответ: Нет, только легковые автомобили помещающиеся у меня в боксе.

Вопрос: Какие виды оплаты?
Ответ: Наличные, онлайн перевод.

Иммобилайзер является штатной противоугонной системой автомобиля. В иммобилизации авто участвуют несколько систем, такие как ЭБУ двигателя, блок комфорта, блок иммобилайзера и ключ со встроенным транспондером, который служит передатчиком для разрешения запуска. В случае выхода системы из строя, ЭБУ запрещает подачу топлива или искры и машину нельзя будет завести. Причин поломки много, но самые распространенные из них: прикуривание авто, глубокая просадка аккумулятора, неисправная антенна и выход из строя ЭБУ или комбинации приборов. О проблемах с иммобилайзером вы можете узнать по мигающей сигнальной лампе в щитке приборов. Если Вас застигла такая неприятность, вы можете обратиться к нам. Мы занимаемся восстановлением системы иммобилизации или можем полностью его отключить (для некоторых авто)

Оказываю услуги по ремонту электронных блоков управления (ЭБУ) двигателем, АКПП, модулей кузовной электроники (BSI, BCM, FRM, CIM, GEM, UEC и блоков комфорта любой сложности. Также осуществляем работы по привязке и кодированию ЭБУ. Привязка и кодирование блоков необходимы в случаях, когда Вами куплен б/у блок и в нем хранится информация от другого автомобиля.

Проведу комплексную диагностику вашего авто на наличие ошибок и неисправностей в электронных системах. Поможем выявить и устранить проблемы в проводке, блоках управления и агрегатах. Если у Вас не заводится машина, троит двигатель, горит «CHECK» или же имеются другие проблемы связанные с электрикой авто, обращайтесь к нам.

Установим нужный Вам пробег после замены комбинации приборов или блока управления. Также производим работы по конвертации единиц измерений (галлоны в литры, мили в км, фаренгейты в цельсии) для машин американского рынка, занимаемся ремонтом и прошивкой приборных панелей. У нас накопился богатый опыт работы с приборными панелями различных автомобилей, мотоциклов и спецтехники, в наличии инструменты и надежное оборудование для полноценной скрутки пробега. Стоимость работ варьируется от 800-10000 тенге в зависимости от марки авто. Более детально уточняйте по телефону.

В наличии обширная база прошивок для иномарок и отчественных авто от известных калибровщиков России (Paulus, Ledokol, ADACT, R-Lab, RSW и др.) с модифицированными калибровками под различные режимы работы двигателя. Имеются как динамичные, так и экономичные прошивки с сохранением норм токсичности, ЕВРО — 2 и Евро — 0, с отключенным сажевым фильтром и клапаном EGR (Stage 1). Прибавка мощности и крутящего момента для атмосферных моторов порядка 10%, для турбированных и дизельных агрегатов до 40% от базовой мощности. После тюнинга мотор становится более эластичным, живее откликается на педель газа, исчезают провалы и дерганья на низах. Предлагаемые нами прошивки прошли обкатку на авто и гарантированно не причинят вреда мотору и коробке.